Európa közlekedésének „fordítókorongja”, az Alpok

Ugyanannak a szerző(k)nek a legtöbbet olvasott cikkei

• Erdősi Ferenc, Területi és ágazati érdekek a szocialista közlekedéshálózat alakulásában , Tér és Társadalom: 1. évf. 3. szám (1987)
• Erdősi Ferenc, Tengeri közlekedés és globális gazdasági kapcsolatok – A tengerhajózás fejletlenségének következményei Kelet-Európa világpiaci kapcsolataira , Tér és Társadalom: 22. évf. 4. szám (2008)
• Erdősi Ferenc, A klímavédelem eddigi mérlege és kilátásai , Tér és Társadalom: 24. évf. 1. szám (2010)
• Erdősi Ferenc, Transzeurázsiai közlekedési kapcsolatok nagy- és középhatalmi erőterekben , Tér és Társadalom: 29. évf. 2. szám (2015)
• Erdősi Ferenc, Légi közlekedés és területi fejlődés , Tér és Társadalom: 13. évf. 4. szám (1999)
• Erdősi Ferenc, Összeomlás vagy reneszánsz? A hagyományos vasúti közlekedés állapota és kilátásai Kelet-Európában , Tér és Társadalom: 23. évf. 2. szám (2009)
• Erdősi Ferenc, Nemzetközi hatások a szocialista országok területi struktúrájára , Tér és Társadalom: 2. évf. 2. szám (1988)
• Erdősi Ferenc, A földrajz tekintélyhiányának néhány okáról , Tér és Társadalom: 3. évf. 2. szám (1989)
• Erdősi Ferenc, A gyors közlekedés helyzete és kilátásai Kelet-Európában , Tér és Társadalom: 20. évf. 4. szám (2006)
• Erdősi Ferenc, Benkő Péter: Magyarország regionális politikai földrajza , Tér és Társadalom: 21. évf. 2. szám (2007)